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發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗過多的原因


發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗過多的原因

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中燃油消耗量過大是因?yàn)槭裁丛蛴衷撛趺刺幚砟兀绻麢C(jī)組在使用過較長時(shí)間后出現(xiàn)燃油消耗量過大,那么可能是活塞環(huán),缸套磨損嚴(yán)重,造成漏氣嚴(yán)重,那么就需要修理或者調(diào)換相關(guān)零件。那么如果是新機(jī)器或者是使用時(shí)間較短的機(jī)組出現(xiàn)燃油消耗量過大的問題,那么可能是以下的問題,來看看柴油發(fā)電機(jī)組廠家電必達(dá)動(dòng)力給您帶來的講解。

造成柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗過多原因取決于四方面:

1,高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大 則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時(shí)的行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大。

2,噴油器(俗稱油嘴)霧化程度,噴霧越好噴孔越細(xì) 則省油 油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒,就排出從而耗油量大。

3,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。

4,增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大(注:此條增壓型發(fā)動(dòng)機(jī))。

柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗過多解決方法:

1、空濾器阻塞清洗濾芯或調(diào)換濾芯。

2、噴油器故障,檢查噴油器并根據(jù)機(jī)組情況進(jìn)行調(diào)換或者修理噴油器。

3、噴油定時(shí)不正確。調(diào)整噴油定時(shí)。根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)的不同來進(jìn)行調(diào)整。

4、燃油系統(tǒng)漏油,檢查燃油管路。

5、氣門間隙不符裝配要求,檢查配氣系統(tǒng)各零件的磨損情況,修理或者調(diào)換零部件。

6、燃油系統(tǒng)漏油,檢查油泵,柱塞偶件出油閥偶件,在檢查過后根據(jù)零件的磨損情況進(jìn)行修理或者調(diào)換。

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